, aus gutem Grund, ich bin leidenschaftlich für die High Street. Als mein Großvater in den 1930er Jahren aus Italien nach England ausgewandert war, zeigte er genug Teig (kein Wortspiel beabsichtigt), um sein mütiges Deli in Bäckerei in Greenwich zu etablieren. Er heiratete die Dame, die den Eckladen nebenan besaß. Zumindest für ihn war es der oberste Leistungsgeschäft! Entschuldigung, Oma.
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Später bauten andere Familienmitglieder verschiedene Unternehmen in und um Einkaufsstraßen. Glücklicherweise schienen viele zu verkaufen und zur besten Zeit auszusteigen; Das ist eine Fähigkeit, mit der einige heutige Verkäufer zu kämpfen haben. Noch vor Lockdown 2020 war es für zahlreiche Restaurantbesitzer, Pub -Vermieter, Ladenbesitzer und dergleichen nahezu unmöglich, Lösungsmittel zu bleiben. Jetzt ist die große, gültige Frage, werden sie jemals wieder geöffnet?
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Aber ich habe nichts von dem möglichen Zusammenbruch eines anderen riesigen und essentiellen Haufens gehört: konventionelle Franchise -Autohändler. Zahlreiche hatten bereits Probleme und scheinbar die High Street/Online -Revolution verpasst. Sie schenken den wachsenden Anforderungen der modernen Verbraucher nicht genug Aufmerksamkeit. Sie bekommen immer noch nicht, dass der vertraute, von Männern dominierte Autoausstellungsraum für Mama, Vater und Kinder nicht für ein warmes Einkaufserlebnis förderlich ist. Kurz gesagt und im Allgemeinen wurden schläfrige Händler durch das herausragende Tempo der von ihnen vertretenen Macher zurückgelassen.