Justine Greening als Transportsekretärin als Teil der Kabinettsumbildung von David Cameron ersetzt.
Greening – ein strenger Gegner von Plänen zur Erweiterung des Flughafens Heathrow – wurde seitwärts in die Position des internationalen Entwicklungssekretärs verschoben.
Der Schritt hat Spekulationen ausgelöst, dass der Premierminister plant, die Versprechen der Koalitionsregierung vor der Wahlen zu brechen, in Heathrow keine dritte Landebahn zu bauen.
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Greening soll durch Patrick McLoughlin, der ehemalige Chef der konservativen Partei, Peitsche ersetzt werden. Der Verkehrsminister Theresa Villiers wurde ebenfalls mit einer Beförderung in den Sekretär Nordirlands verlegt.
Justine Greening wurde im Oktober 2011 Transportsekretär und trat der Nachfolge von Philip Hammond an. In Anbetracht der Tatsache, dass sie damals eine Menge bedeutender Handlungen für den Bau einer Hochgeschwindigkeits-Schienenlinie in London, den Midlands und im Norden hatte, war sie genehmigt.
In jüngerer Zeit ist sie von Richard Branson, dem Chef von Virgin Rail, der sie beschuldigte, der sie beschuldigte, „rechtswidrig“ und „irrational“ zu handeln, indem sie den Schienenvertrag für die Hauptstrecke der Westküste an die Konkurrenzfirma Firstgroup vergeben hat.