Die neue Mercedes S-Klasse beginnt bei 62.650 £ auf der Straße, wenn sie diesen Oktober in Großbritannien zum Verkauf angeboten wird. Dafür erhalten Sie einen Standard-Radstand S350 CDI in der SE-Zeilenverkleidung der Einstiegsebene.
Vom Start gibt es drei verschiedene Motoroptionen – ein Diesel, einen Hybrid und ein leistungsstarkes V8 -Benzin -Flaggschiff. Die Dieselmodelle sind entweder im Standard- oder im langen Radstandsformat erhältlich. Die gestreckten Modelle haben eine Prämie von 3.000 GBP gegenüber dem Standard und bringen die Abmessungen auf weit über fünf Meter.
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Der S350 Bluetec verwendet den vertrauten 3,0-Liter-V6-Motor, erzeugt jedoch einen ordentlichen 255 PS und ein massives Drehmoment von 620 nm-und produziert gleichzeitig die Angaben zu den Klassenvermissionen von 146 g/km und eine offizielle Kraftstoffwirtschaft von 51,4 mpg.
Der S400-Hybrid verwendet einen 3,5-Liter-Benzin-V6-V6 mit einem 27 PS-Elektromotor, um die Figuren des Diesels mit 0-62 Meilen pro Stunde in identischen 6,8 Sekunden zu entsprechen, während nur 147 g/km CO2 emittiert. Es kostet jedoch kräftige 4.000 Pfund mehr als das CDI, ist weniger wirtschaftlich und kommt nur in LWB -Guise.
Das sitzende S500 L befindet sich an der Spitze des Bereichs, der einen 4,7-Liter-V8-Motor mit zwei Turbo verwendet, um 449 PS und 700 Nm Drehmoment zu erzeugen. Diese Version kann in nur 4,8 Sekunden von 0 bis 62 Meilen pro Stunde reisen, aber wie alle anderen Modelle sind auf eine Höchstgeschwindigkeit von 155 Meilen pro Stunde begrenzt und die Preise beginnen bei 88.130 GBP.
Spezifikation für die Spezifikation Die neue S-Klasse ist wesentlich teurer als entweder der Audi A8 3.0 TDI Quattro oder der BMW 730D.
Es sind zwei Ausstattungsvariante erhältlich: SE -Linie und AMG -Linie mit einer Differenz zwischen 5.000 GBP zwischen den beiden. Sogar das Basismodell erhält jedoch eine große Menge Standard-Kit mit LED-Scheinwerfern, Luftverlust und adaptiven Dämmern. In einem 12,3-Zoll-TFT-Bildschirm mit Sat-Nav- und DAB-Radio- und Online-Diensten und vollem Lederpolster sind alle Standard.
AMG-Modelle erhalten ein aggressiveres Body-Kit und ein schlankeres Styling und größere 19-Zoll-Leichtmetallräder im Standard sowie Speichersitze und eine sportlichere Innenausstattung. Optionale Ausrüstung umfasst 360 -Grad -Parkkameras (£ 880), Einzel- oder Executive -Rücksitzpakete (£ 4.335 bzw. 5.000 £), und der S500 L erhält eine magische Körpersteuerung, die die Straße vorne scannt und die Suspension automatisch an das Fahren anpasst Bedingungen – aber es kostet ein beträchtlicher £ 4.340.
Es stehen 10 verschiedene Farben zur Auswahl und mehrere Designs von Leichtmetallrad und nach dem ersten Start plant Mercedes, zwei weitere Hybridversionen zu starten, darunter ein Diesel-Elektro- und Plug-in -hoch.