BMW hat eine Runde von Updates für seine britische Reichweite enthüllt, darunter zwei neue Motoren für die neue 5er -Serie zusätzlich zu Modifikationen an der 1, 2. 3 sowie 7 Serienmodelle.
Der allererste neue Motor ist das 520I-Benzin, einem 2,0-Liter-Turbomotor mit 183 PS sowie 290 Nm Drehmoment, das eine Zeit von 0,8 Sekunden lang 0-62 Meilen pro Stunde sowie ein Wirtschaftsklima von 52,3 mpg liefert. Der andere Vierzylindermotor ist der 525D, ein Dieseldesign mit 229 PS sowie 500 nm Drehmoment, der 64,2 MPG zurückgibt.
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Beide verwenden ein Achtgang -Steptronic -Automatikgetriebe und werden in der SE- oder M -Sportverkleidung in der Limousine oder in Touring angeboten – obwohl die 5er ebenfalls unter BMWs privat das Geld.
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Die Touring -Version erhält ebenfalls ein neues 520D XDrive 4×4 -Design, das dem Bereich hinzugefügt wurde. Alle diese neuen Designs werden jetzt ab 41.580 GBP angeboten.
In der Zwischenzeit wird die 7er-Limousine nun ebenfalls mit einem Vierzylinder-Dieselmotor angeboten-entweder in der 725D oder im Langwallbasis 725LD. Mit 229 PS und 500 nm Drehmoment dauert der 7 6,9 Sekunden, wie in der 5er, von 0 bis 62 Meilen pro Stunde und wird 61,4 mpg verarbeiten. Dieses Design kostet ab £ 61.300.
Auch ab Juli wird die BMW 3-Serie standardmäßig mit LED-Leuchten sowie ein Upgrade für die Infotainment-Softwareanwendung sowie das optionale 8,8-Zoll-Display ausgestattet. Eine neue M Sport Shadow Edition wird ebenfalls in der 3er (Limousinen- und Touring) mit einer Reihe visueller und technischer Upgrades angeboten, die £ 1.900 mehr als einen typischen M -Sport (ab 33.150 GBP) kostet.
Eine neue, gefrorene, gefrorene gelbe Ausgabe des BMW I8 in limitierter Auflage wird im Sommer ebenfalls ab 116.250 GBP angezeigt.
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