The Ferrari Portofino, ein neues Cabrio-GT-Automobil für Einsteiger, der das Kalifornien T ersetzt, wurde erstmals auf dem Frankfurt-Automobilausblick 2017 im Metall im Metall gesehen. Es erhöht den scheidenden kalifornischen T mit viel mehr Kraft, einem neuen, leichteren Chassis und aggressiv aussehenden, viel aerodynamischeren Karosserie.
Werbung – Der kurze Artikel wird unten fortgesetzt
• Frankfurter Automobilausstellung 2017: Neueste Nachrichten
Unter der Motorhaube befindet sich der gleiche 3,9-Liter-V8-Motor, der in seinem Vorgänger zu finden ist, obwohl Ferrari ihn mit neuen Komponenten und Neukalibrierung der Engine-Management-Software optimiert hat. Neue Kolben, Con-Rods und ein neu gestaltetes Aufnahmesystem implizieren, dass der Motor jetzt 592 PS produziert-eine gesunde Zunahme von 40 PS.
16
Die zusätzliche Leistung impliziert, dass ein Zehntel eine Sekunde aus der Zeit des Autos rasiert wurde-es wird jetzt den Armaturenbrett in 3,5 Sekunden erledigen, während die Höchstgeschwindigkeit von mehr als 199 km / h beträgt. Ferrari behauptet, dass das Verwaltung des variablen Erhöhung des variablen Erhöhen ein höheres Maß an Beschleunigung im gesamten Revband impliziert, plus einen geringeren Kraftstoffverbrauch im Vergleich zum Kalifornien T.
Unter der Haut profitiert das Auto von einem neu gestalteten Chassis, von dem Ferrari heller und viel starrer ist. Ferrari hat nicht gesagt, wie viel leichter das Portofino mit dem Kalifornien T wird, aber angesichts der geringfügigen Verbesserung der Zeit von 0-62 Meilen pro Stunde sollte es nur eine bescheidene Verringerung sein.
An anderer Stelle erhält das Portofino Ferraris neueste elektronische Heckdifferential, die E-DIFF3 ist. Es ist auch das erste GT -Automobil in Ferrari von Ferrari, das mit elektronischer Servolenkung ausgestattet ist, während die Federung aktualisiert wurde, um die Körperrolle zu verringern und die Dämpfung zu verbessern.
16
In Bezug auf das Design führt das Portofino in das neueste Designethos von Ferrari in den Ausgangspunkt des Unternehmens ein. Das vordere Ende des Automobils ist mit 488 GTB -inspirierten LED -Scheinwerfern viel aggressiver, während abgewinkelte Schnitte und Linien die Seiten des Autos und ein neuer Heckdiffusor und ein Rücklicht -Setup auf der Rückseite befinden.
In der Zwischenzeit verfügt der Innenraum mit frischem Infotainment mit einem neuen 10,2-Zoll-Touchscreen, einem neuen Lenkrad, neuen Sitzen mit neu gestalteten Rückenländern, die zusätzliche Beinfreiheit für Passagiere auf der Rücksitz und auf dem Infotainment-Bildschirm der Beifahrerseite öffnen.
Was machen Sie von Ferraris neuem Portofino? Lass es uns in den Kommentaren wissen!