. auf der amerikanischen Version des X-Trail zugunsten von Hardcore-Dominator-Tracks.
Der Hersteller, der angibt, dass der Rogue Path Warrior bei der jährlichen Veranstaltung im Jacob Javits Convention Center auf dem Bildschirm nur eine von mehreren „verschiedenen“ SUV -SUV -Aufführungen ist, musste die Federung sowie die Radbohrungen im Kauf anpassen, um die Unique zu integrieren Track -System.
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Aber während Nissan andere sichtbare Änderungen vorgenommen hat – einschließlich einer maßgeschneiderten Tarnkörperverpackung sowie gelben Fenstern im Militärstil -, bleiben die Antriebsstrangelemente gleich.
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Dies impliziert, dass der 2,5-Liter-DOHC-4-Zylinder-Motor unberührt bleibt. Nissan erklärt, dass die Grundausgabe von 168 PS sowie 175 Pfund-Fuß Drehmoment „mehr als genug“ für den Umgang mit Schneebanken sowie Sanddünen ist.
Weitere Offroad-Ergänzungen sind getönte Scheinwerfer, LED-Scheinwerfer, Fender-Fackeln sowie eine Winde, die mit dem 48-Zoll-langen, 30-Zoll-Hoch sowie 15-Zoll-Breitspuren einherging.
“Dieser neue Rogue Path Warrior verleiht den Haushaltsabenteuern mit seinen Schnee-/Sandspuren, dem Ausrüstungskorb, Winch und Camo Paint eine neue Dimension”, erklärte Nissans Michael Bunce. “Wenn Sie sich während eines Tages an den Hängen oder am Strand von der Menge abheben möchten, ist dies das Auto.”
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Ganz, warum Sie in Form eines Tarn -Wraps zum „Ausstechen“ in Form sind, ist jedermanns Vermutung, obwohl es nicht abgelehnt wird, dass der Rogue Path Warrior viel Interesse von Zuschauern bekommen würde. Was sicherlich äußerst nützlich wäre, wenn es stecken bleibt …
Würden Sie einen Nissan X-Trail kaufen, wenn es Tracks anstelle von Reifen hätte? Lassen Sie uns im Kommentarbereich unten verstehen!