Highways England hat Pläne für einen neuen zwei Meilen langen Tunnel veröffentlicht, der „die A303 und seinen Verkehr von einem großen Teil der Stonehenge-Landschaft entfernen“ will.
Der Tunnel wurde erstmals im September 2017 angekündigt, aber alle Einzelheiten des vorgeschlagenen Systems wurden jetzt bekannt gegeben. Bei Genehmigung beginnt der vierjährige Bau des 1,8-Meilen-Tunnels im Jahr 2021 zu einem geplanten Preis von 1,6 Milliarden Pfund.
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Der vierspurige Tunnel würde 100 Meter südlich des aktuellen Standorts der A303 von Stonehenge liegen und von einem neuen Bypass mit zwei Meilen, der zwischen Amesbury und Berwick Down gebaut wurde, gebucht.
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Zu den Vorschlägen gehören der Bau von „grünen Brücken“, die „bestehende Lebensräume verbinden und die Bewegung von Wildtieren ermöglichen“, während der Tunnel selbst ansprechende Belüftungsstellen aufweisen könnte. Ein 210-Meter-Viadukt, der über den Fluss läuft, bis zum Westen von Stonehenge wurde ebenfalls gebaut, zusammen mit einer Reihe neuer Verbindungen, Kreisverkehre und Stecklinge.
Highways England steht vor einer Reihe von Herausforderungen bei der Lösung der Verkehrsprobleme von A303 in Stonehenge, in der rund 30.000 Autos pro Tag an einer einzigen Fahrbahn nur 165 Meter von einer der bekanntesten Reisenden der Welt entfernt sind.
Dieser Druck sollte jedoch gegen historische Interessen ausgewogen werden, da 350 Grabhügel und noch nicht ausgegrabene archäologische Entdeckungen innerhalb des 6.500 Hektar großen Weltkulturerbes liegen sollen.